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添加时间:值得注意的是,2018北京老年消费月活动期间,文旅、健康板块增长明显,比如:首场落地活动就有多家知名健康企业走进社区,走到老人身边,零距离地为数百位老人提供多项医疗检查、健康咨询等免费服务。现场参与活动的企业代表表示:“由于老年人参与活动的积极性超乎预期,热情高涨,整场活动持续了6个小时才落下帷幕。”
2500万人口的孟买只有一条地铁线路(应该算城铁吧,很多轨道在地上而不是地下),2014年才通车,另有两条地铁线在建。我在孟买看到的地铁车厢都没有门(不知道是根本没有门,还是门永远敞开着),很多人挂在门口,车进站还没停稳,乘客就跳上跳下。我问印度同学,车厢看起来并不拥挤,他们为什么挂在门边,而且行驶的列车为什么不关门?同学说:“我也不清楚,可能是凉快、拉风吧。”
据哥伦比亚广播公司报道,截至目前,该机型仍在全球范围内遭遇禁飞。波音公司虽仍在生产737 MAX飞机,不过,已宣布暂停交付。报告指出,该企业第一季度交付了149架商用飞机,低于去年同期的184架。该企业商用飞机营业收入为118亿美元,同比下降9%。
金融科技的意义显然不只在帮助快捷收钱,这只是小微商家数字化经营的开始。从二维码商业场景和数据衍生开来,三四五线小微商家还需要享受经营分析、账务管理、理财、保险、贷款等多维的金融科技服务。此外,除了小微商家,小地方的市政、医院、图书馆等公共服务其实也可以借鉴于此。小地方除了满大街的房地产,满大街的餐馆,其他业态更需要借助数字经济手段积极与大城市靠拢,让民众免去奔波劳顿。
中国式的高铁工程,在印度政体下不可能发生。莫迪2014年提出了高铁计划,2017年印度第一条高速铁路开工。然而没过多久就搁浅,因为印度土地私有,加上地方政治复杂,农民暴力抗议,征地难度非常大。在印度邦一级,执政党和在野党的政治斗争提高了商业投资面临的不确定性风险。
然而,西方媒体对金砖国家的合作不断发出质疑之声。“金砖国家已经撞墙了吗?”“德国之声”14日称,金砖国家之间“因为长期经济发展轨迹的分野而失去重要性”。文章称,过去20年中国与印度的强劲经济表现,与巴西、俄罗斯和南非形成鲜明对比。印度和中国的增长高于标普预期,其他3个金砖国家则低于预期。此外,金砖国家的经济模式和政策也各异,正如它们的评级:中国是A+,其他四国则从未达到这一等级,而且与中国差距很大。