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“这些规定对网络贷款利率畸高等乱象带来了有效遏制，今年网络贷款市场的借款利率开始出现下行。”深圳一位网贷观察人士对记者表示。但是，上述文件并没有明确从清理整顿走向规范经营的时间表，尤其是对于2017年12月之前不符合新监管要求的存量合同该如何化解，没有做出统一要求；另外，对违规网贷的整改措施和验收进展，尚未向社会公众公开。

目前公司经营改善具备较强的基础，公司也有动力将精力放在自身经营上，而且公司自年初或许就已经在策划了。私有化难度也在逐步减小连续回购加注销股份，控股股东股权占比进一步提升。智通财经APP了解到，公司2019年上半年进行了4次股份回购，合计6355.2万股，涉及资金1.04亿港元，回购股份正在逐步注销。因此控股股东陈建强的持股比例从年初的71.23%升至目前的73.22%。此外，公司另一大股东International Value Advisers自2018年末开始经历了3次减持，目前持股比例降至5.99%，一定程度降低了控股股东私有化的难度。

对于王素芬的遭遇，一位法律界人士说，王素芬从一个普通网络借贷者走向以贷养贷的道路，除了自身缺乏自我控制和风险意识外，也是不法网贷公司唯利是图、不择手段推销的受害者。这类乱象如果不能加以遏制，将带来更大的金融风险。责任编辑：张文综述周三，市场将再度迎接重磅事件——全球四大央行行长齐聚并发表讲话，其中美联储主席鲍威尔和欧洲央行行长德拉基的讲话最受关注。分析师指出，若鲍威尔发表鹰派言论，而德拉基维持鸽派论调，美元有望进一步走强，这将对金价构成打击。

马斯克表示他希望在控股权收购交易中继续维持自己20%的控股。如果投资者选择继续投资，那么特殊目的机构（在SpaceX中他也设立了这样一个机构）能够让特斯拉的股东继续控股。投资者和分析师对此持以诸多怀疑，并在路透社的采访中表示鉴于特斯拉没有实现盈利，马斯克很难筹集到交易所需的资金。根据福布斯的数据，马斯克自身的净资产仅为220亿美元。

按照此前国家对于汽车节能减排的相关规划，2020年前，全国重点城市燃油公交车将全部更换为新能源公交车，这也就意味着，在“国补”逐步退坡的大背景下，国家为新能源客车的普及，允许地方政府继续根据自身情况，向新能源客车提供补贴。汽车行业分析师张强认为，本次政策的出台与推广，相当于是为新能源客车的发展和普及“开小灶”。张强表示，此前国家在3月底发布关于财政补贴的政策通知，要求新能源汽车的“国补”逐步退坡，但相比于新能源乘用车，客车的成本更大、更依赖于政策及补贴因素，因此若新能源客车的补贴真正退坡，势必将影响新能源客车的普及速度，因此选择通过公布了这项通知，也是为市场的不安情绪和争议划上一个句号。

让不在状态的干部，通过“回炉”再造以求蝶变，旬阳在先行先试。然而，如何让“回炉班”不流于形式，长期有效地办下去？如何在从严治吏的路上，深度探索干部管理和考核制度，各级党组仍然任重而道远。采访结束时，该县也表示，回炉班一定要继续开下去，并会完善相关制度，且对于表现优秀的“回炉干部”，考虑在日后的机构改革中重新任用。相信未来，更加完善的干部“召回”制度，将让“人尽其用”、“人岗相适”成为共识，把干部资源用好、用活、用出实效。其所带来的作风之变，也将在官场久久发酵。